Plato muhitining dizel generatorlari to'plamlarining ishlashiga ta'siri va qarshi choralarni muhokama qilish uchun misollar bilan birlashtirilgan nazariy tahlildan boshlaymiz.Plato muhitidan kelib chiqqan dizel generatorining quvvat pasayishi muammosini hal qilish uchun birinchi navbatda asosiy harakatlantiruvchi dizel dvigatelining quvvat pasayishini hal qilish kerak.

Quvvatni qayta tiklash turlari, o'ta zaryadlangan va sovitish kabi platoga moslashtiriladigan bir qator texnik chora-tadbirlar orqali u dizel generator majmuasining harakatlantiruvchi dizel dvigatelining quvvatini, tejamkorligini, termal muvozanatini va past haroratli ishga tushirish ko'rsatkichlarini samarali tarzda tiklashi mumkin. generator to'plamining elektr ishlashi dastlabki darajaga qaytarilishi mumkin va keng balandlik oralig'ida kuchli atrof-muhitga moslashishga ega bo'ladi.

1. ning chiqish oqimidizel generatorito'plam balandlikning o'zgarishi bilan o'zgaradi.Balandlik oshgani sayin, generator to'plamining kuchi oshadi;ya'ni chiqish oqimi kamayadi va yonilg'i iste'moli darajasi oshadi.Bu ta'sir, shuningdek, turli darajada elektr ishlash ko'rsatkichlariga ta'sir qiladi.

2. Jeneratör majmuasining chastotasi o'z tuzilishi bilan belgilanadi va chastotaning o'zgarishi dizel dvigatelining tezligiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir.Dizel dvigatelning gubernatori mexanik santrifüj turi bo'lganligi sababli, uning ish ko'rsatkichi balandlikdagi o'zgarishlarga ta'sir qilmaydi, shuning uchun barqaror chastotani sozlash tezligining o'zgarish darajasi past balandlikdagi hududlarda bo'lgani kabi bo'lishi kerak.

3. Yukning bir zumda o'zgarishi, albatta, dizel dvigatelining momentining bir zumda o'zgarishiga olib keladi va dizel dvigatelining chiqish quvvati bir zumda o'zgarmaydi.Umuman olganda, lahzali kuchlanish va lahzali tezlikning ikkita ko'rsatkichi balandlikdan ta'sirlanmaydi, lekin o'ta zaryadlangan birliklar uchun dizel dvigatel tezligining javob tezligiga super zaryadlovchining javob tezligining kechikishi ta'sir qiladi va bu ikki ko'rsatkich oshdi. yuqori.

4. Tahlil va sinovga ko'ra, dizel generator majmualarining ishlashi balandlikning oshishi bilan pasayadi, yonilg'i iste'moli tezligi oshadi, issiqlik yuki ortadi va ishlash o'zgarishlari juda jiddiy.Turbo zaryadlangan va sovutilgan quvvatning plato moslashuvchanligini tiklash bo'yicha to'liq texnik chora-tadbirlar to'plami amalga oshirilgandan so'ng, dizel generatorining texnik ko'rsatkichlari 4000 m balandlikda asl zavod qiymatiga qaytarilishi mumkin va qarshi choralar to'liq samarali bo'ladi. va amalga oshirish mumkin.

Plato hududlarida dizel dvigatellardan foydalanish tekis joylardan farq qiladi, bu dizel dvigatellarining ishlashi va ishlatilishiga ba'zi o'zgarishlar kiritadi.Quyidagi fikrlar plato hududlarida dizel dvigatellardan foydalanadigan foydalanuvchilar uchun mos yozuvlardir.

1. Plato hududida havo bosimi past bo'lganligi sababli, havo yupqa va ozuqaviy moddalar miqdori past bo'ladi, ayniqsa, tabiiy aspiratsiyalangan dizel dvigatel uchun, havoning etarli emasligi sababli yonish holati yomonlashadi, shuning uchun dizel dvigateli asl belgilangan kalibrlangan quvvatni chiqaradi.Dizel dvigatellari asosan bir xil bo'lsa ham, har bir turdagi dizel dvigatelining nominal quvvati har xil, shuning uchun ularning platoda ishlash qobiliyati boshqacha.Plato sharoitida yonishning kechikish tendentsiyasini hisobga olgan holda, dizel dvigatelni tejamkor ishlatish uchun, odatda, tabiiy aspiratsiyalangan dizel dvigatelning yoqilg'i ta'minotining oldingi burchagini mos ravishda oshirish tavsiya etiladi.Balandlik oshgani sayin, quvvat ko'rsatkichlari pasayadi va egzoz harorati ko'tariladi, foydalanuvchilar dizel dvigatelini tanlashda dizel dvigatelining yuqori balandlikdagi ish qobiliyatini ham hisobga olishlari va ortiqcha yuk ishlashidan qat'iyan qochishlari kerak.Joriy yilda o'tkazilgan tajribalarga ko'ra, plato hududlarida ishlatiladigan dizel dvigatellari uchun egzoz gazini turbo zaryadlash plato hududlari uchun quvvat kompensatsiyasi sifatida ishlatilishi mumkin.Egzoz gazini turbo zaryadlash nafaqat platoda quvvat etishmasligini to'ldirishi, balki tutun rangini yaxshilashi, quvvat ko'rsatkichlarini tiklashi va yoqilg'i sarfini kamaytirishi mumkin.

2. Balandlikning oshishi bilan atrof-muhit harorati ham tekislikdagi joylardan past bo'ladi.Odatda, atrof-muhit harorati har 1000 M o'sish uchun taxminan 0,6 darajaga tushadi.Bundan tashqari, yupqa plato havosi tufayli dizel dvigatellarining ishga tushirish ko'rsatkichlari tekislikdagi joylarga qaraganda yaxshiroq.Farq.Foydalanishda foydalanuvchi past haroratli ishga tushirishga mos keladigan yordamchi ishga tushirish choralarini ko'rishi kerak.

3. Balandlik oshgani sayin suvning qaynash nuqtasi pasayadi, sovutish havosining shamol bosimi va sovutish havosining sifati pasayadi va vaqt birligida kilovattga issiqlik tarqalishi ortadi, shuning uchun sovutishning issiqlik tarqalish holati. tizimi tekislikdan ham yomonroq.Odatda, plato balandligidagi hududlarda ochiq sovutish siklini qo'llash tavsiya etilmaydi va plato hududlarida foydalanilganda sovutish suyuqligining qaynash nuqtasini oshirish uchun bosimli yopiq sovutish tizimidan foydalanish mumkin.

Ko'p yillar davomida dizel generatorlarini sotgan va ishlatgan menejerning so'zlariga ko'ra, Hongfu Power mijozlarga tanlashni tavsiya qiladi.Volvo dizel generatorlaridizel generator majmualarining chiqish quvvati foydalanish talablariga javob berishi va yonilg'i sarfi ko'paymasligini ta'minlash.