Turbo zaryadlovchining moy oqishi - bu ishlamay qolishi, yog 'sarflanishi va emissiyaning mos kelmasligiga olib kelishi mumkin bo'lgan ishlamay qolish rejimi.Cumminsning moy muhrlashning so'nggi innovatsiyasi Holset® turbokompressorlari uchun ishlab chiqilgan boshqa yetakchi innovatsiyalarni qo'llab-quvvatlaydigan mustahkamroq muhrlash tizimini ishlab chiqish orqali bu xavflarni kamaytiradi.

Cummins Turbo Technologies (CTT) tomonidan ishlab chiqarilgan moyni muhrlash texnologiyasini qayta aniqlash to'qqiz oylik bozorda mavjud bo'lganligini nishonlaydi.Hozirgi vaqtda xalqaro patent talabnomasidan o'tayotgan inqilobiy texnologiya magistral va avtomagistral bozorlaridagi ilovalar uchun javob beradi.

2019-yil sentabr oyida Drezdenda boʻlib oʻtgan 24-Super zaryadlash konferensiyasida “Yaxshilangan turbo zaryadlovchining dinamik muhrini ishlab chiqish” nomli oq qogʻozda taqdim etilgan texnologiya Cummins tadqiqot va ishlanmalari (R&D) orqali ishlab chiqilgan va kompaniyaning quyi tizimlar muhandisligi boʻyicha guruh rahbari Metyu Purdi tomonidan kashshof boʻlgan. CTT.

Tadqiqot mijozlarning kattaroq quvvat zichligi va emissiyasi pastroq bo'lgan kichikroq dvigatellarni talab qilishiga javoban bo'ldi.Shu sababli, Cummins doimiy ravishda turbo zaryadlovchining ishlashini yaxshilashning innovatsion usullarini doimiy ravishda o'rganish va chidamlilikka ta'sir qiluvchi yaxshilanishlarni, shuningdek, unumdorlik va emissiya afzalliklarini hisobga olish orqali mijozlarga mukammallikni taqdim etishga sodiq qoladi.Ushbu yangi texnologiya mijozlarga keng ko'lamli imtiyozlarni taqdim etish uchun moyni yopish qobiliyatini yanada oshiradi.

 Yangi moy muhrlash texnologiyasining afzalliklari qanday?

Holset® turbokompressorlari uchun yangi muhrlash texnologiyasi ikki bosqichli tizimlarda turbo tezligini pasaytirish, o'lchamlarni kamaytirish, yog 'oqishini oldini olish imkonini beradi va boshqa texnologiyalar uchun CO2 va NOxni kamaytirish imkonini beradi.Texnologiya shuningdek, turbokompressorning issiqlik boshqaruvini va ishonchliligini yaxshiladi.Bundan tashqari, uning mustahkamligi tufayli u dizel dvigateliga texnik xizmat ko'rsatish chastotasiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi.

Muhrlash texnologiyasi tadqiqot va ishlab chiqish bosqichida bo'lganida, boshqa asosiy elementlar ham hisobga olingan.Bularga kompressor pog‘onasi diffuzorini optimallashtirish hamda keyingi tozalash va turbo zaryadlovchi o‘rtasida yaqinroq integratsiya qilish uchun qo‘zg‘alish imkoniyati kiradi, bu integratsiya allaqachon Cummins tomonidan katta ilmiy-tadqiqot ishlariga duchor bo‘lgan va Integratsiyalashgan tizim kontseptsiyasining muhim qismini tashkil etadi.

Cummins ushbu turdagi tadqiqotlar bilan qanday tajribaga ega?

Cummins Holset turbokompressorlarini ishlab chiqish bo'yicha 60 yildan ortiq tajribaga ega va yangi mahsulotlar va texnologiyalar bo'yicha qattiq sinov va takroriy tahlillarni o'tkazish uchun ichki sinov vositalaridan foydalanadi.

"Ko'p fazali hisoblash suyuqliklar dinamikasi (CFD) muhr tizimidagi yog'ning harakatini modellashtirish uchun ishlatilgan.Bu neft/gaz o'zaro ta'sirini va fizikani chuqurroq tushunishga olib keldi.Bu chuqurroq tushunish dizaynni takomillashtirishga ta'sir ko'rsatdi, yangi muhrlash texnologiyasini tengsiz ishlash bilan ta'minlash ", dedi Matt Franklin, Mahsulotni boshqarish va marketing bo'yicha direktor. Ushbu qat'iy sinov rejimi tufayli yakuniy mahsulot muhrlash qobiliyatidan loyihaning dastlabki maqsadidan besh baravar oshib ketdi.

Mijozlar Cummins Turbo Technologies kompaniyasidan yana qanday tadqiqotlarni kutishlari kerak?

Dizel turbo texnologiyalari bo'yicha tadqiqot va ishlanmalarga investitsiyalar davom etmoqda va Cummins kompaniyasining avtomobil yo'llari va avtomobil yo'llari bozorida sanoatning yetakchi dizel yechimlarini yetkazib berishga sodiqligini ko'rsatadi.

Holset texnologiyasini takomillashtirish haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun Cummins Turbo Technologies har choraklik axborot byulleteniga qo'shiling.