Dizel generatorlarining kunlik operatsiyasida, harorat g'ayritabiiy bo'lsa, issiqlik samaradorligi standart emas va yonuvchan aralashmaning shakllanishi mantiqsiz, bu dizel generatorlarining ish kuchiga jiddiy ta'sir ko'rsatadi. Ular orasida dizel generatorining harorati past bo'lganda, moyning yopishqoqligi oshadi va dizel generatorining qarshilikning yo'qolishi sezilarli darajada oshadi. Bu vaqtda, dizel generator normal haroratda ishlashi mumkinligini ta'minlash uchun sovutish tizimini har tomonlama tekshirish talab qilinadi.

Albatta, dizel generatori kuchining ta'siri bundan ham ko'proq. Dizel generatorlarining quyidagi tizimlari generatorning kuchiga ta'sir qiladigan omillar bo'lishi mumkin:

Vana poezdning kuchga ta'siri

(1) valfning kuchga ta'siri. Umuman olganda, klapanning miqdori belgilangan qiymatdan oshganda, elektr pasayishi 1 dan 1,5 kVtnisgacha pasayadi. (2) Vananing havo keskinligi valfni talab qiladi va o'rindiqqa mahkam o'rnashishi kerak va havo oqishi uchun hech qanday ruxsat berilmaydi. Kuchli havo oqimining ta'siri havo oqishi darajasiga qarab farq qiladi. Umuman olganda, uni 3 dan 4 kilovattga tushirish mumkin. Benzin signalning mahkamligini sinab ko'rish uchun ishlatilishi mumkin va 3-5 minut davomida oqish taqiqlanadi. (3) Klupni tozalash moslamasini tuzatish juda kichik bo'lmasligi kerak va texnik talablarga muvofiq sozlanishi kerak. Kichik valfli tozalash nafaqat olovning barqarorligiga ta'sir qiladi, balki quvvatni 2 dan 3 kVtmekga kamaytiradi va ba'zan undan ham ko'proq. (4) Qashqadarish vaqti havo va yoqilg'i va siqishni haroratiga bevosita ta'sir qiladi, shuning uchun u kuch va tutunga ta'sir qiladi. Bu asosan echimlar va vaqt tishli eshigi bilan bog'liq. Kiritilgan generator Valv fazasini tekshirishi kerak, aks holda quvvat 3 dan 5 kilovattlarga ta'sir qiladi. (5) silindrli boshning havo oqishi ba'zan silindrli bosh qistirmaidan chiqib ketadi. Bu kamroq ahamiyat bermaslik kerak. Silinder boshning boshoqchiligini yoqish nafaqat boshoqni yoqish, shuningdek, elektr energiyasini 1,5 kilovattga kamaytiradi.

Yoqilg'i tizimining ta'siri, sovutish tizimi va moylash tizimi

Dizel silindrga kiritilgandan so'ng, u yonib turuvchi aralashmani shakllantirish uchun havo bilan aralashtiriladi. Yengil aralashma to'liq kuyishini ta'minlash uchun, shunda yonish bosimi Dizel generatorining normal ishlashini ta'minlash uchun bir vaqtning o'zida ma'lum bir vaqtning o'zida maksimal darajaga etadi, shuning uchun yoqilg'i in'ektsiyasi boshlang'ich in'ektsiya boshlanishi kerak O'sishning eng yaxshi markazi va yoqilg'i quyish uchun yoqilg'ining yoqilg'isi nasosining yonilg'i berish nasosining yonilg'i berish vaqti juda erta yoki kechki, silindrning kuyishlarini yaxshiroq ekish uchun juda erta yoki juda kech.

Dizel generatorining neft yopishqoqligi nisbatan yuqori bo'lsa, dizel generatorining quvvati ko'payadi. Bunday holda, moylash tizimi muntazam ravishda tozalanishi va mos keladigan markasi bilan almashtirilishi kerak. Agar neft panasida yog 'kamroq bo'lsa, u neftning chidamliligini oshiradi va dizelning chiqish kuchini jiddiy ravishda kamaytiradi. Shuning uchun, dizel generatorining yog'li panjaradagi moyni moyli dipliqning yuqori va pastki o'yilgan chiziqlari o'rtasida boshqarilishi kerak.